1. Техническое задание.
Постановка задачи. Ограничение параметров, в которых будет работать машина. Формулировка выходных параметров машины и исходных энергоносителей. Поиски оптимального технического решения.
Состояние вопроса по решению поставленной задачи в действующем производстве и возможные преимущества её решения при реализации разрабатываемого проекта.
2. Обоснование выбора основного технического решения.
Обоснование принципа решения главной задачи. Возможные варианты решения задачи.
Выбор энергоносителей (электрический ток, сжатый воздух, жидкость под давлением, электромагниты и пр.). Структурная и силовая схема машины. Технологические приёмы изготовления основных несущих конструкций (литьё, металлоконструкции). Эскизная прорисовка конструкции.
Планировка участка цеха: место установки машины, указание грузопотоков.
3. Расчёт и разработка конструкции.
Расчёт требуемой мощности главного и вспомогательных приводов в статическом и динамическом режимах. Выбор электродвигателей и типовых редукторов по действующим каталогам. Размеры сечений основных несущих конструкций, исходя из расчётных внешних нагрузок. Расчёт несущих и трансмиссионных передач машины.
Выбор кинематической схемы.
Уточнённый расчёт наиболее опасных сечений несущих конструкций по усталостным напряжениям. Определение запасов прочности.
4. Графическая часть.
1й лист - общий вид разработанной машины с прорисовкой основных узлов в соответствии с требованиями ЕСКД. достаточным для их инженерного понимания и последующего рабочего проектирования. На общем виде обязательно приводится полная техническая характеристика машины и технические требования по её сборке, регулировке, испытаниям и транспортировке.
2й лист - чертёж одного из основных узлов машины.
3й лист - рабочие чертежи двух-трёх основных деталей машины или узла.
5. Раздел техники безопасности.
Требования безопасной эксплуатации разработанной машины как по нормам общепринятым по России, так и по специальным требованиям МПС.